天津歐馬可- 天津匯德威汽車(chē)-天津歐馬可高欄車(chē)：

福田康明斯F系列無(wú)EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，更簡(jiǎn)單的機(jī)體設(shè)計(jì)，理論上能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱，鋁合金殼體設(shè)計(jì)，有助于降低車(chē)輛自重。據(jù)悉，目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車(chē)型，但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品，實(shí)拍速比為4.33。之所以沒(méi)有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡(jiǎn)單，那就是不利于輕量化。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

中控臺(tái)娛樂(lè)設(shè)備歐馬可S3表現(xiàn)較好一些，原車(chē)配備了觸摸大屏，且?guī)в蠫PS導(dǎo)航功能，車(chē)機(jī)流暢性穩(wěn)定，不過(guò)有個(gè)缺點(diǎn)就是容易“過(guò)時(shí)”，時(shí)不時(shí)需要去服務(wù)站更新數(shù)據(jù)，如果單純想導(dǎo)航，大多駕駛員會(huì)更習(xí)慣用手機(jī)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航，方便且數(shù)據(jù)更新快。雖然兩車(chē)都有著143匹馬力，但是兩車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是不一樣的。歐馬可S3搭載了福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動(dòng)機(jī)，俗稱?？?.8，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到了440牛·米，大輸出功率105kW；歐馬可S1搭載的是云內(nèi)動(dòng)力D25TCIE1，俗稱云內(nèi)德威D25，扭矩為360?！っ?，大輸出功率105kW。

人：和高速路的工況不一樣，城區(qū)的物流運(yùn)輸更加耗費(fèi)駕駛員的精力。雖然不用一天到晚的開(kāi)車(chē)，但面對(duì)城市復(fù)雜多變及數(shù)量龐大的交通參與者來(lái)說(shuō)，司機(jī)需要時(shí)刻保持駕車(chē)注意力的集中。

車(chē)：快遞的貨物五花八門(mén)，體積多變、大小不一?？赡苁切l(wèi)生紙，也可能是礦泉水飲料，總體來(lái)說(shuō)還是以輕拋貨為主。因此對(duì)車(chē)輛的載重量要求不高，但對(duì)貨廂的容積有較大的需求。

同時(shí)考慮到這類(lèi)貨車(chē)經(jīng)常出入居民區(qū)，車(chē)輛的噪聲還不能太大，排放也要達(dá)標(biāo)，避免環(huán)境污染。

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